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【“區(qū)”徑通“優(yōu)”】“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”系列報(bào)道 ?

上街區(qū)篇

邁上新“鋁”程 感受新風(fēng)景

科技創(chuàng)新是推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。新時(shí)代，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展？

位于上街區(qū)的中鋁鄭州企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷開拓創(chuàng)新，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢，用科技“含新量”提升中鋁乃至整個(gè)鋁行業(yè)發(fā)展“含金量”“含綠量”，在新“鋁”程上創(chuàng)造別樣風(fēng)景。

整合優(yōu)勢資源 深耕細(xì)分領(lǐng)域

氧化鋁，一個(gè)很專業(yè)的詞語，雖然名字里有“鋁”，但它并不是金屬，而是一種粉體化合物。世界上有90%以上的氧化鋁用作金屬鋁的生產(chǎn)原料，被稱為冶金級氧化鋁。其余被稱為精細(xì)氧化鋁，是非冶金級氧化鋁、氫氧化鋁以及含鋁化合物的總稱，應(yīng)用于國民生產(chǎn)的多個(gè)領(lǐng)域。比如，生產(chǎn)鋰電池隔膜離不了精細(xì)氧化鋁，一些牙膏、抗胃酸藥里也有精細(xì)氧化鋁的身影，電腦和手機(jī)屏幕里有精細(xì)氧化鋁作為“硬”支撐，木地板表面涂層用精細(xì)氧化鋁以提高耐磨性……

作為我國輕金屬專業(yè)領(lǐng)域唯一的大型科研機(jī)構(gòu)，中鋁鄭州有色金屬研究院有限公司自20世紀(jì)90年代開始，就致力于精細(xì)氧化鋁的研發(fā)和生產(chǎn)，其高端精細(xì)氧化鋁產(chǎn)品在新能源、5G新材料、電子電力、半導(dǎo)體材料、信息通信、特種陶瓷等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

在該院精細(xì)氧化鋁分院實(shí)驗(yàn)室，一卷白色的薄膜引起了記者的注意。“這是用我們涂覆氧化鋁生產(chǎn)出來的鋰電池隔膜，已經(jīng)賣到美國、日本、匈牙利、韓國等國的企業(yè)?！本?xì)氧化鋁分院副院長王建立告訴記者。

在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室，看上去不起眼的東西可能就有著很高的含“科”量?！斑@是用我們生產(chǎn)的氧化鋁纖維制成的納米纖維膜，它專為特殊環(huán)境設(shè)計(jì)，可用于有限空間的高溫?zé)岱雷o(hù)。”在該實(shí)驗(yàn)室工作的楊豐豪博士說，他們團(tuán)隊(duì)研發(fā)的氧化鋁纖維，已達(dá)到納米級別，僅僅相當(dāng)于人類發(fā)絲直徑的十分之一，用這種纖維做成的產(chǎn)品，具有非常好的耐高溫性和柔韌性，可耐1600℃的高溫。

據(jù)中鋁集團(tuán)精細(xì)氧化鋁首席工程師趙善雷介紹，作為全球最大的精細(xì)氧化鋁生產(chǎn)商和技術(shù)提供商，中鋁精細(xì)氧化鋁產(chǎn)量占全球的近30%，產(chǎn)品分為十幾個(gè)系列、400多個(gè)品種，年產(chǎn)值60多億元，目前正朝著超細(xì)化、高純化、綠色低碳高質(zhì)化的方向布局一批研發(fā)項(xiàng)目。

“我們實(shí)行研產(chǎn)銷一體化，研發(fā)工作緊跟國家戰(zhàn)略需求、市場需求和企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需求?！敝袖X鄭州研究院總經(jīng)理助理、精細(xì)氧化鋁事業(yè)部總經(jīng)理周俊文說。瞄準(zhǔn)新賽道，研究院擬對精細(xì)氧化鋁業(yè)務(wù)單元進(jìn)行資源整合，組建新的公司以謀求上市，爭取在新能源材料、電子材料、特種功能陶瓷材料、高端耐火材料等細(xì)分領(lǐng)域有更好的發(fā)展。

依靠科技創(chuàng)新 產(chǎn)業(yè)向“綠”行

電解鋁行業(yè)是重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，也是能源消耗和碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域。中鋁鄭州研究院持續(xù)發(fā)揮人才和技術(shù)優(yōu)勢，不斷注重新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備的研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，推進(jìn)鋁電解工業(yè)生產(chǎn)流程不斷優(yōu)化，助力行業(yè)節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展，讓“鋁”程變“綠”程。

針對鋁電解高能耗、高碳排放問題，中鋁鄭州研究院開發(fā)了新型穩(wěn)流保溫鋁電解槽系列節(jié)能技術(shù)（簡稱FHEST技術(shù)），并且不斷迭代升級，目前已經(jīng)在國內(nèi)電解鋁企業(yè)6000多臺(tái)電解槽上推廣應(yīng)用。該技術(shù)成果先后列入“國家重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄”、工信部《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》，入選“全國十佳工業(yè)節(jié)能技術(shù)”、有色金屬行業(yè)節(jié)能技術(shù)改造重點(diǎn)推廣項(xiàng)目、工信部“原材料工業(yè)二十大先進(jìn)適用低碳技術(shù)”、有色金屬行業(yè)綠色低碳先進(jìn)使用技術(shù)等。

“2023年，我們最新一代FHEST2.0技術(shù)開始在中鋁推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)噸鋁節(jié)電400千瓦時(shí)以上。該技術(shù)已在259萬噸電解鋁生產(chǎn)中推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電10.4億千瓦時(shí)，每年減少碳排放58萬噸，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益5.3億元。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在持續(xù)開展FHEST3.0技術(shù)攻關(guān)，力爭將噸鋁電耗再降500千瓦時(shí)以上?！痹撛轰X電解研究所副所長張亞楠說，研發(fā)團(tuán)隊(duì)同時(shí)還在攻關(guān)鋁電解槽余熱高效回收綜合利用技術(shù)?！斑@項(xiàng)技術(shù)致力于高效回收電解槽側(cè)部和煙氣余熱，目前已完成鋁電解槽煙氣余熱發(fā)電工業(yè)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。這項(xiàng)技術(shù)成果和成套裝備在行業(yè)廣泛推廣后，將帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，有力促進(jìn)電解鋁工業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

發(fā)展新業(yè)態(tài) 逐夢“新賽道”

中鋁鄭州企業(yè)除了研發(fā)、生產(chǎn)板塊，還有物流板塊的中鋁物流集團(tuán)中部國際陸港有限公司。新時(shí)代、新征程，中鋁鄭州物流板塊該如何通過新作為謀求新跨越？

走進(jìn)位于上街區(qū)的中部陸港多式聯(lián)運(yùn)集裝箱場站，叉車穿梭，運(yùn)轉(zhuǎn)的行吊伸出“巨手”抓取貨場堆放的一個(gè)個(gè)集裝箱，進(jìn)行火車裝載發(fā)運(yùn)和汽車分撥作業(yè)……

在共建“一帶一路”倡議為物流行業(yè)發(fā)展提供機(jī)遇的背景下，中部陸港搶抓國家加快發(fā)展多種形式鐵路快運(yùn)、鄭州建設(shè)國際綜合交通樞紐的機(jī)遇，在穩(wěn)定運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，將目標(biāo)轉(zhuǎn)向國際班列、多式聯(lián)運(yùn)等新興物流業(yè)態(tài)，在服務(wù)和融入國內(nèi)、國際“雙循環(huán)”相互促進(jìn)發(fā)展格局中贏得先機(jī)。

作為全國4A級物流企業(yè)、河南省第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程、第二批河南省新興成長型物流“豫軍”企業(yè)、鄭州市重點(diǎn)物流企業(yè)、鄭州鐵路樞紐規(guī)劃“1+2+N”二級物流基地，中部陸港毗鄰隴海與京廣兩大干線鐵路、310國道，擁有自備鐵路專用線82公里、6座鐵路運(yùn)輸車站、裝卸線路30余條，建成運(yùn)營了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)場站、商品汽車中轉(zhuǎn)庫、鋁錠期貨交割庫、氧化鋁期貨交割庫、散裝物流作業(yè)場站、有色金屬交易區(qū)等，年鐵路運(yùn)能達(dá)到1500萬噸以上。

利用獨(dú)有的資源優(yōu)勢和成熟的運(yùn)營模式，中部陸港瞄準(zhǔn)市場“新藍(lán)海”，競逐產(chǎn)業(yè)發(fā)展“新賽道”，攜手上街區(qū)政府、神洲多式聯(lián)運(yùn)鄭州有限公司探索開行國際班列新通途，加快構(gòu)建傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)、新型物流產(chǎn)業(yè)“雙翼齊飛”發(fā)展格局。

2022年11月12日，鄭州國際陸港上街片區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)國際班列首發(fā)開行，中部陸港物流運(yùn)輸通道建設(shè)開啟新的里程碑。2023年7月6日，中歐班列（中豫號·鄭州）俄羅斯—上街首班回程班列順利抵達(dá)中部陸港多式聯(lián)運(yùn)集裝箱場站，真正實(shí)現(xiàn)中部陸港園區(qū)開行國際班列“雙向互通”。2024年8月31日，“深圳—鄭州—莫斯科”接續(xù)班列首發(fā)開行。

截至今年10月30日，中部陸港已累計(jì)完成國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)139列、6949車、13898標(biāo)箱，為促進(jìn)貨物跨境流動(dòng)發(fā)揮了重要的戰(zhàn)略通道作用。

“今后，中部陸港將堅(jiān)定不移走好‘班列+園區(qū)+產(chǎn)業(yè)’路子，打造更多特色國際班列精品線路，推動(dòng)上街區(qū)、中部陸港與國際班列沿線企業(yè)開展更深層次、更寬領(lǐng)域、更加緊密的共贏合作，讓陸港加速‘跑’起來?！敝袖X物流集團(tuán)中部國際陸港有限公司總經(jīng)理劉文福表示。

逐夢新賽道，奮進(jìn)新“鋁”程，中鋁鄭州企業(yè)繼續(xù)發(fā)力。

鄭報(bào)全媒體記者 武建玲